Miscellanea gospodarki morskiej (na przykładzie portów Szczecin i Świnoujście)

Opis

W niniejszej monografii Miscellanea gospodarki morskiej (na przykładzie portów Szczecin i  Świnoujście) autor zasadniczo skupia się na działalności portowej i  przeładunkowej. Przedstawiono w niej analizy, diagnozy i prognozy zjawisk w tym zakresie. Szczególny nacisk położony został na zewnętrzne zjawiska (również międzynarodowe) zakłócające działalność portową oraz wykorzystanie modelowania ekonometrycznego. W opracowaniu zawarto też krytyczne rozważania dotyczące możliwości stosowania zarówno metod ekonometrycznych na podstawie szeregów czasowych, jak i metod ilościowych w działalności portowej w ogóle. Okazuje się, że bardzo często celowość działań jest ważnym czynnikiem uniemożliwiającym zastosowanie dość skomplikowanego aparatu badań ekonometrycznych.

Porty morskie są bardzo ważnymi węzłami transportowymi o znaczeniu międzynarodowym oraz miejscami łączącymi różne gałęzie transportu: morskiego, samochodowego, kolejowego, barkowego. Poprzez koncentrację kapitału, wiedzy, organizacji oraz nowych technologii coraz bardziej wzrasta ich znaczenie dla rozwoju gospodarczego kraju, co wymaga wielu licznych analiz naukowych. Teoria i badania dotyczące dynamiki zjawisk, ich wahań i cykli ma tu szczególne znaczenie, głównie w kontekście prognoz i planowania rozwoju w ogóle.

Powyższe uwarunkowania były istotną przesłanką wydania kolejnej monografii z tej tematyki. 

                                                                                                                                                                                                       Ze wstępu

1. Analiza i diagnoza przeładunków portowych w Szczecinie i Świnoujściu
1.1. Przeładunki w portach Szczecin i Świnoujście w latach 1990–2023
1.2. Wyniki przeładunkowe w 2023 roku
1.3. Wyniki przeładunkowe w pierwszym półroczu 2024 roku

2. Wpływ uwarunkowań zewnętrznych na działalność portów
2.1. Wpływ wojny na Ukrainie na działalność portów w Szczecinie i Świnoujściu
2.2. Uniwersalizacja działalności portowej w kontekście zmian strukturalnych w otoczeniu portów

3. Podatność zjawisk portowych na modelowanie
3.1. Sezonowość zjawisk portowych
3.2. Długookresowe prognozy przeładunków portowych (na przykładzie portów Szczecin i Świnoujście)

Literatura 

Spis rysunków
Spis tabel
Abstrakt
Abstract